Menzerna 2500 patří k pastám, se kterými se dá často vystačit na jeden krok. Má střední abrazivitu – zvládne stopy po přebroušení zrnitostí 2500, vlásečnice i matná místa – a přitom za sebou nechává lak téměř bez zákalu. Proto po ní detaileři rádi sahají u aut, kde nechtějí řešit vícestupňovou korekci.

Je na vodní bázi, bez silikonů a plniv, takže co uvidíte po vyleštění, je skutečný stav laku – nic se nezamaskuje a po odmaštění se neobjeví staré vady. Hodí se na staré i nové laky a málo práší.

Jak na to: nejlépe excentrickou nebo rotační leštičkou, zvládnout ji jde i ručně. Na pad dejte pár kapek, pracujte středními otáčkami se středním tlakem, a jakmile se pasta rozpracuje, tlak uberte. Zbytky setřete mikrovláknem.

Na měkkých lacích může zůstat jemný závoj – tam doporučujeme dokončit jemnější leštěnkou, třeba Menzerna 3000 nebo 3500, a měkkým padem. Po leštění lak ochraňte voskem nebo sealantem.